8月7日上午3点，Uhan的EMU机械师周RUIHAO进入了考试。 （照片：Wei Tibing，Hubei通讯员，每天） Hubei All-Media的每日记者Lin Jing和工作老师XI Shanshan（右）一起寻找水杯。 （Yu Ruoxuan摄影，湖北每日Pasant，Yu Ruoxuan） Hubei Daily All Media记者Hu Yi Zhang可以刘 通讯员Ma Tianyou 在卡车中，湖北拥有一个良好连接的高速铁路网络，该网络在该州和全国各地的200多个城市中播放17个城市，并支持炎热的夏季运输。 目前，这是一场夏季比赛，中国铁路武汉局集团有限公司（Ltd.背后有成千上万的铁路工人。自7月底以来，武汉铁路综合媒体中心的记者和湖泊每日全媒体工作人员都处于夏季交通的最前沿，并沉浸式经历，揭示现场的看不见。 10,000吨空调的“心脏”发掘 在燃烧的阳光下找到26 Ushan车站的持续温度的秘密 到达Ushan站的数万平方米，它如何在38°碳化的太阳下保持26°的恒温？ 7月25日下午，在Wuchan火车站的冷藏中心，记者检查了空调，Ninfea和Full -Time空调公司Wutichuk Information Company。主房间里的咆哮声损害了我的耳膜。 在火车站的钢和铁杆下，您可以看到一个超级涂层系统是隐藏的：平均每日冷却能力超过10,000吨，相当于同时运行1,071次空气调节。 “酷”在车站和汽车上。 7月24日，记者和Uhan EMU的机械师，Chen ShuangKianexperimenté其他系统和T把他们扔了。 Chen Xuan Kian说：“如果空调失败，它会直接影响乘用车体验。”如果温度不合适，他将被他调整。 您在哪里获得喝水和在汽车中使用的水？实际上，他们来自车站。在休息期间，Wuchang Train Station的一名水上船员的成员Jiayu跑到注水管中。在五分钟的停靠点期间，他和记者将大规模透明的水带到了汽车上。 与团队负责人一起洗净 每天120,000床上用品的清洁体验 如何清洁火车表以及多久替换一次？ 7月22日上午，六点钟，记者到达了Uhan市Ching-Gushan区的中心LavanderíaUhanIron，在那里他与Lavandería队Wang Wei团队竞争以洗净床单。 Wang Wei说：“完成任务后，我们将同时更改火车的床上用品。” 我参加了探讨我和OP同时看到了40台超级电力电池清洗机，这发出了“占领”的轰鸣声。网站上的工作人员以有序的方式订购，订购并打包各种操作。从夏季气候开始，每天都在这里洗120,000件。 每天早上六点左右，清洁从火车上去除的织物的织物都在这里散布。然后，工作人员根据几类，例如床单，比赛，枕头套，座椅套，头带座椅等进行分类和清洁。 “团队负责人的国王，如果我有任何类型的油点，该怎么办？”面对记者的好奇心，Wang Wei解释说，这里的洗涤是用热水制成的，并且有六种不同的清洁溶剂，例如洗衣粉，洗衣粉和美白液体。使用时，它基于文章的污渍。污垢的程度各不相同，油腻的斑点很容易洗涤。 在丢失的仓库上工作se “为乘客找到一杯水。” 在夏季客运峰期间，丢失的物品也大大增加。 Hanko车站正在工作的车站Xi Shanshan的故事每天都有数十人。我们收到了汉库车站的丢失文章。 7月25日，记者到达了汉库（Hankou）火车站二楼丢失物品的仓库，并与XI Shanshan合作，帮助乘客找到水杯。 超过50平方米的商店设有水杯，一袋肩膀，袋子，背包，衣服，雨伞，身份证，学生身份证，社会保险卡和其他丢失的物品。 习近平说，每篇文章都放在仓库中后，工作人员获得了独特的“身份证书”。记录收集时的名称，特征，车辆和马车的数量以及收集时间。 “如果乘客失去了一些东西，事情如何迅速愈合？”他问记者。“您可以在12306APP中注册丢失的物品。这是最快的方法。”习近平说，如果在汉库车站或汉库车站的火车上丢失这些物品，乘客可以根据丢失的日期，火车号码，物品外观，袋子中的内容等地找到丢失的物品，并找到汉库车站的办公室。 在上午35点进行热浪 远足8公里的“ Ausalvage”导轨以及缺陷探测器 在夏天，父母和孩子，旅游流程和家庭访问的流程重叠，并以北京，上海，广州，深圳等流行的方式旅行。我们如何保证如此出色的乘客流动，我们如何保证运输能力以及如何保证安全？ 在8月5日午夜左右，在记者的记者下，高速司机Jin Libin在驾驶酒精测试后及时到达了平台，操纵了变速箱，并在黑暗中朝广州爆裂。 “没有路轨晚上，为什么在暑假里起飞？”记者问。 金·利宾说：“有很多人在度假。夜间在高速铁路上行走可以减轻白天的交通压力。” 夏季汽车到处都是人，运输安全如何改善？ 8月6日上午2点，武汉高速铁路工程部，穆勒德斯记者和露彭的缺陷检测团队进入了北京广州的高速铁路线，并在深夜步行7-8 km至35°C。维持仪器并粘在轨道上的vi lu peng，该仪器显示了曲线变化的图。 “你在测试什么？”记者问。 “这就是我们正在寻找裂缝，疾病等。”罗彭说，即使只有1毫米的裂缝，也必须将它们交付并及时进行维修，以确保铁轨绝对安全。 白天行驶350 km/h的“钢飞龙”必须在深夜保持。 8月7日上午3点，一排飞行的钢龙在乌汉香港地区的阳kssiin的海岸上完美组织。记者和Uhan Emu Zhou Ruihao的机械师进入了车辆的底部，并标记了Mark点的主要维护部分，以“接管脉搏”并维修火车，以确保第二天火车不会失去链条。同时，铁路部门正在武汉，汉库和木安东等主电台准备热门车辆。如果车辆断裂，它将立即填充。 此外，分配器，信号工人，山工人，联络人，高速铁路交付的工人，清洁工以及更加遵守夏季工作，做出安静的捐款并保护成千上万的铁路里程的安全性和柔软性。