9月22日，海军的相关部门正式宣布，位于J-15T，J-35和KJ-600航空公司的第三方飞机已成功完成了在福建船上的首次弹射起飞和降落培训。这是我的国家第一次到达电磁仙人掌，并基于目录载体中的航空公司的多种高级航空公司的登陆，这表明富士船具有电磁和回收能力，以及里程碑对促进海军转型和建筑的重要性。 J-15T是J-15“ Flying Shark”的弹射器模型，并在2024年中国航空展上首次公开首次亮相。2025年7月，当Shandong Aircraft Fleet Fleet访问了香港，J-15T与J-15T公开展出，与J-15一起在Shandong飞机飞机甲板上共同展出。 J-15T如何在Afujian船上下载？许多细节已经揭示。 J-15T基于载体的战斗机可以完全配备燃料和泵。您可以信任较大的负载能力和广泛的范围来对敌人进行饱和攻击，并具有从海洋到地球的强大攻击能力。 在Shenyan飞机的机库中，记者看到两架J-15-T飞机停在前面，另一架停在后面。 J-15T中的“ t”是中国人“Tán”的第一个字母。特别调整了排气棒，以通过J-15T平面卸下排放。您可以直接从航空母舰盖上挂起电磁磁盘，立即加速J-15T，重量数十吨，每小时数百公里，移开屋顶的战斗喷气机。 Shenyang飞机设计学院的高级工程师Zhao Zhigang介绍了Vadownload Rillas并不特别大，并且像人类手臂一样厚。 在航空母舰中，该排气棒连接到弹射器。背后还有一个关节，它连接了To临时解决方案的限制杆。整个弹射式攻击过程与拉拉拉切纳斯的过程非常相似。 在弹射器中起飞的航空母舰将安装在套件中。盖子通常由能源系统，往返车辆和导轨组成。导板上的后车辆对基于飞机的飞机的前着陆火车有一定的了解，并使用能量系统将车辆向后行驶，以高速行驶的飞机将飞机拉动，并最终根据航空母舰在飞机上弹跳。 J-15TIT支持巨大的影响和负载，例如重量数十吨的物体，这些物体是从数百米高的高度上击中地面的，无论它们是被驱逐，断开和降落的。为了抵制这种压力，J-15T中的前着陆火车显然比传统的滑动J-15更厚，更强。蒂S不仅是大胆的，还等同于前着陆火车的“重新设计”。 Zhao Zhigang表明，J-15T的鼻子小于J-15。中心目的是确保排气棒与航空母舰的载体停靠，每次处于相对固定的位置时。它是提高耦合效率，提高飞机和战斗能力效率的重要保证。 设计钩头的主要原因有两个。挂钩时可以不断钩住电缆，并且可以自动掉落飞机停止。 除J-15T外，J-15DH和J-15DT还改进了基本J-15模型的模型，突出了“攻击”的属性。 海军航空大学的特定部门Tang Riyong：J-15DT飞机是一架基于与我所在国家独立开发的弹性兼容的载体的电子战机。它具有电子对策和弹射起飞等功能。是的e主要负责重要任务，例如训练支持干扰和预防攻击，从而使基于载体的飞机设备系统的战斗效率有所提高。 （来源：国防部的“钢铁之剑”和中国台湾军事通道的柱）