玉马隧道施工现场。 （新闻组供图）11月5日，湘宜高速公路宜昌段首条特长隧道朱巴巴隧道在根安州卡瓦口乡张桥村顺利竣工。如果解决了这一复杂的地层施工难题，将加快连接汉湘江的交通大动脉金三角的建设。湘宜高速公路是湖北省“十四五”综合交通发展规划重大项目。全长3800米的朱巴巴隧道是湘宜高速公路宜昌段首期土建工程的核心工程。毗邻国家地质文化村远安县河口镇罗星村。由于当地三叠纪古生物化石资源丰富，且石层石灰岩结构复杂，隧道将穿越多段弱土层。夹层和富气地层，最大埋深达370米。这个工程的建设难度很大，因为它正是要穿越一个“地质迷宫”。对此，项目建设团队提前开展了地质调查和风险评估，以减少对古生物化石的破坏以及项目建设对地质环境的影响。 “我们专门针对地质资源保护制定了施工规范，确保施工安全和进度，同时最大限度地保护古生物化石资源。”中国铁路局18湘宜高速公路宜昌区TJ-1招标项目部党组副书记吴景锁介绍，该项目在施工过程中采用了先进的地质预报和实时瓦斯监测系统。配备无线声光报警器、报警器等智能系统人员配备和安全步骤监控。我们还引进了双臂凿岩机、湿喷机械手等智能化设备，工程团队高度自动化。施工方还将保障措施融入到施工细节中，全面落实废水、垃圾集中处理和回收利用措施，减少对水体和植被的影响。与中国地质调查局武汉地质调查中心合作，根据发掘情况对地质环境进行实时监测，实现全过程先进管控。 “地质资源不仅是经济发展的物质基础，也是具有地球科学信息和生态平衡功能的战略宝库，对于促进工程建设与地质保护协调发展十分重要，至关重要。”地质专家王树峰说。常年驻村的中国地质调查局武汉地质调查中心专家表示，为了保护罗星村三叠纪种群化石资源，项目建设团队制定了“先勘探、后建设”的策略。同时，对地质环境进行实时监测，并将化石保护作为项目建设的核心要素之一。为保证项目的推进，当地政府还积极推动企业与当地联合培训、组织村民开展志愿活动。河口市委书记李萌表示：“我们计划以该项目为契机，积极探索‘化石+旅游’融合发展新途径，吸引更多地质爱好者和游客来探索古化石的奥秘。，在罗星村建设科普地质科普研究基地，点亮古村落。截至目前，湘宜高速宜昌段已完成总投资约90.8亿元，约占总投资的59.3%。该项目路桥工程施工进度均超过70%，隧道工程进度也超过70%。预计该工程将于2026年底基本完工，届时两个亚中区域之间的出行时间宜昌市、襄阳市等城市将由3小时缩短为1个半小时，加快完成服务保障，作为中部地区繁荣的战略支撑点具有重要意义（摘自湖北日报客户远安频道 吴玉华 余顺义 王雷）